承赤高速公路项目标志设计征稿启事_保定广告网_保定市广告协会网站_

一、征稿活动组织单位：

主办单位：河北大学新闻传播学院、保定市广告协会大学生联合会

二、征稿时间： 2010年5月中旬——2010年7月中旬

三、征稿对象：面向保定市各大高校广告类及艺术设计类在校学生；专业设计师也可以以个人名义参赛。

四、标志名称：承赤高速

五、征稿要求：

1、体现“承赤高速”的冀蒙交界的地理区位特色

2、体现“承赤高速”是华北与东北及蒙东地区经济联系的重要交通干线的功能定位

3、具有时代感及民族特色

4、构图新颖、简洁、流畅、明快，具有较强的视觉冲击力

5、作品风格和形式不限，但必须是原创

6、体现承赤高速公路旅游路、环保路的特点

六、征稿办法：

1、设计图稿需提交黑白和彩色效果图（A4规格），图案不小于1200×1200像素，注明标准比例和标准色，同时提供电子格式（以JPG、BMP或PSD格式），图片分辨率应在300dpi以上。

2、设计说明(简要说明设计构思、寓意和创意)。

3、作者保留高精度的设计原图(如tif.psd)，以便中标后提供主办方。

4、作者需提供详细的联系方式，包括地址、电话号码、电子邮件地址等。

5、参赛人在被通知中标后，必须提交《著作权转让承诺函》，《著作权转让承诺函》必须由参赛人签署。如果参赛人是一个群体，则《著作权转让承诺函》必须由组成参赛人的所有自然人和法律实体的授权代表共同签署(加盖相关法律实体的公章)。如果参赛人是一个法律实体或者参赛人包含一个或一个以上法人实体的群体，则《著作权转让承诺函》必须由每一法律实体的授权代表签字并加盖该法律实体的公章。

6、参赛者可通过电子邮件、现场投稿或者邮寄作品投稿。

投稿信箱：zhymqq.student@sina.com;adsongweilong@163.com（附件大小不可超过5M）；

现场投稿：河北大学新闻传播学院办公室联系人：张艳梅老师

投稿作品邮寄地址：保定市五四东路180号河北大学新闻传播学院办公室张艳梅老师收

邮编：071002

七、评审办法：

1、主办方将组织行业专家、教授、资深设计师等组成评委会对参选设计方案进行统一评定，在所有参赛投搞中评选出入围作品20件；

2、入围作品将提交河北省高速公路承赤筹建处最终评审；

3、综合上述评审最后评选出一、二、三等奖。

八、奖项设置： 　　

通过评审，确定20件入围作品，从入围作品中产生一、二、三等奖。设一等奖1名，奖金800元；设二等奖1名，奖金500元；设三等奖2名，奖金300元。其他入围作品只颁发河北大学新闻传播学院和保定市广告协会大学生联合会共同用印的入围证书。所有设计者在参赛过程中发生的一切费用均自理。

1、设计方案不得违反相关法律法规。

2、提交的设计作品必须从未公开发表过；所有设计者必须是设计作品的合法拥有者，具有设计权，并承担相应的法律责任；凡涉及抄袭、借用等侵权行为的，均由投稿本人承担一切后果，与征集单位无关。

3、设计作品一经入围，所有权、修改权和使用权均归大赛主办方所有，设计者不得再在其他任何地方使用该设计作品。

4、征集结果公布后，未入围的作品即可自行处理。

5、参加本次征集活动的所有作品概不退回，请作者自留底稿。

十、时间进程：

1．接受投搞：2010年5月中旬——2010年7月2日

2．评选入围作品并公布：2010年7月中旬。

3．最终评选结果公布时间：2010年7月下旬。

十一、本次征集活动的最终解释权归本次征稿活动主办方。

主办单位：河北大学新闻传播学院、保定市广告协会大学生联合会

十二、详情请登录网址：

河北大学新闻传播学院网站：http://jc.hbu.edu.cn,素质拓展栏。

保定广告网：www.ad0312.com

附：承赤高速公路简介

承赤高速公路位于河北省承德市北部，北起蒙冀交界，接大广高速内蒙赤峰段，南至承德市，与已建京承高速公路相连接，全长约111.362公里。该项目是《国家高速公路网规划》中“大庆～广州公路（Z5）”的重要组成部分，也是河北省高速公路“五纵六横七条线”规划中的“第一纵”，项目建成后，将形成华北与东北及蒙东地区经济联系的重要交通干线。

承赤高速所处赤峰至承德一线是内蒙东部地区和东北三省西部地区通向京津冀地区的必经之地。内蒙古东部（以下简称蒙东）包括呼伦贝尔市、通辽市、赤峰市、兴安盟、锡林郭勒盟和满洲里市、二连浩特市两个计划单列市。蒙东资源丰富，煤炭探明储量909.6亿吨，占全区的40.7%。大兴安岭中南段是我国重要的有色金属成矿带。海拉尔盆地和二连盆地可采石油储量预测超过10亿吨，将成为国家重要的油气资源后备基地。人均占有水资源3690立方米，是全国人均占有量的1.6倍。森林面积1482万公顷，占全区的82%。可利用草原面积3864万公顷，占全区的60.7%。耕地面积388.9万公顷，占全区的53%。项目建成后将极大地改善区域交通条件，为内蒙东部地区和东北三省西部地区两地之间往来人流、物流、信息流提供方便快捷的通道，对密切上述地区之间的经济联系，为加快包括蒙东在内的西部大开发和东北三省老工业基地的振兴创造了外部条件，同时也为京津冀经济圈和环渤海经济圈建设提供了广阔的辐射空间和资源后盾。

同时项目所在的承德市拥有丰富的旅游、矿产、林业和畜牧业资源，经济发展潜力巨大。承德是国家首批公布的24个历史文化名城和全国十大风景区之一，避暑山庄和外八庙被联合国教科文组织列入世界文化和自然遗产名录。承德还拥有丰富的钒钛磁铁矿资源，其储量居国内第二位，森林资源林木蓄积量占全省二分之一，人均水资源占全省之首，是京津重要水源地。承德以其良好的气候和地理条件，以及优越的生态环境成为北京“后花园”。项目区北部围场满族蒙古族自治县，少数民族人口占总人口的56.2%，拥有丰富的自然资源优势，依托百万亩人工林的塞罕坝国家级森林公园、红松洼国家级草原自然保护区等，大力发展旅游，已成为京北黄金旅游线和承德避暑山庄及周围寺庙的重要组成部分。项目连接的内蒙古自治区赤峰市，是内蒙古东部的经济中心，是国家重要的资源转化和储备基地，国家已将赤峰及内蒙古东部其他各盟市纳入东北振兴规划，同时赤峰也属于环渤海经济圈的辐射区域，享受国家西部大开发和东北振兴的诸多政策，是极具发展潜力的城市。本项目的建设将极大地改善区域内南北方向交通不畅的状况，串联了沿线各旅游景点，对改善旅游区交通条件，缩短路程时间，吸引东北地区旅客，提高旅游效率和舒适性将起到重要的作用；对改善该地区投资环境，加快优势资源的开发利用也将起到重要作用，对促进地区经济发展有着十分重大的意义。因此该项目的实施是河北省经济快速均衡发展，缩小地区间经济差距，使贫困地区脱贫致富的需要。

为了满足承赤高速建设规划的整体要求，以及未来对外传播的需要，特向社会征集本项目标志设计方案。

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